Satu jam kemudian, “Henrietta” melewati mercusuar yang menandai pintu masuk Sungai Hudson, membelok di ujung Sandy Hook, lalu menuju laut lepas. Sepanjang hari ia menyusuri Long Island, melewati Fire Island, dan mengarahkan haluannya dengan cepat ke timur.

Pada tengah hari keesokan harinya, seorang pria naik ke bridge untuk memastikan posisi kapal. Bisa saja orang itu adalah Kapten Speedy—tetapi sama sekali tidak. Itu adalah Tuan Phileas Fogg. Adapun Kapten Speedy, ia dikurung di dalam kabinnya dengan pintu terkunci, sambil melontarkan teriakan keras yang menandakan kemarahan yang sekaligus bisa dimaklumi dan berlebihan.

Apa yang terjadi sebenarnya sangat sederhana. Phileas Fogg ingin pergi ke Liverpool, tetapi sang kapten menolak membawanya ke sana. Maka Fogg membeli tiket ke Bordeaux, dan dalam waktu tiga puluh jam berada di kapal, ia dengan lihai memanfaatkan uang kertasnya sehingga para pelaut dan juru api, yang merupakan awak tambahan sementara dan memang tidak akur dengan kapten, berpihak kepadanya secara penuh. Itulah sebabnya Phileas Fogg yang kini memimpin alih-alih Kapten Speedy; sebabnya sang kapten dipenjara di kabinnya; dan sebabnya, singkat kata, “Henrietta” sedang menuju ke Liverpool. Sangat jelas, melihat cara Tuan Fogg mengendalikan kapal, bahwa ia pernah menjadi seorang pelaut.

Bagaimana petualangan ini berakhir akan segera terlihat. Aouda merasa cemas, meski tidak mengucapkan sepatah kata pun. Sementara bagi Passepartout, manuver Tuan Fogg itu sungguh menakjubkan. Kapten pernah berkata bahwa kecepatannya “antara sebelas sampai dua belas knot,” dan “Henrietta” membuktikan perkiraan itu.

Jika—karena masih ada “jika”—laut tidak terlalu ganas, angin tidak berbalik ke arah timur, dan tidak terjadi kecelakaan pada kapal maupun mesinnya, maka “Henrietta” bisa melintasi tiga ribu mil dari New York ke Liverpool dalam sembilan hari, antara 12 sampai 21 Desember. Benar bahwa, begitu tiba, peristiwa di atas “Henrietta” ini, ditambah masalah dengan Bank of England, bisa menimbulkan kesulitan yang lebih besar bagi Tuan Fogg daripada yang ia bayangkan atau harapkan.

Selama beberapa hari pertama, perjalanan berlangsung cukup lancar. Laut tidak terlalu buruk, angin seakan tetap dari arah timur laut, layar dibentangkan, dan “Henrietta” membelah gelombang seperti kapal uap transatlantik sejati.

Passepartout begitu gembira. Tindakan terakhir tuannya—yang konsekuensinya tak ia pahami—membuatnya terpesona. Belum pernah awak kapal melihat orang seceria dan secekatan itu. Ia menjalin persahabatan hangat dengan para pelaut, membuat mereka kagum dengan keterampilan akrobatiknya. Ia merasa mereka mengendalikan kapal dengan sopan bagai gentlemen, dan para juru api bekerja dengan gagah berani seperti pahlawan. Suasana hati riangnya yang cerewet menular kepada semua orang. Ia melupakan masa lalu, segala kekesalan dan keterlambatan. Yang ia pikirkan hanyalah tujuan akhir yang hampir tercapai; kadang ia meledak dengan tidak sabar, seakan ikut dipanaskan oleh tungku “Henrietta”. Sering juga ia berputar-putar mengamati Fix dengan tatapan tajam penuh curiga; tetapi ia tidak berbicara, karena kedekatan mereka dulu sudah sirna.

Fix, harus diakui, sama sekali tidak mengerti apa yang sedang terjadi. Penaklukan atas “Henrietta,” suap terhadap awak kapal, Fogg yang mengemudikan kapal seperti pelaut ulung—semuanya membuatnya bingung. Ia tidak tahu harus berpikir apa. Sebab, pada akhirnya, seseorang yang memulai dengan mencuri lima puluh lima ribu pound bisa saja berakhir dengan mencuri sebuah kapal; dan Fix, dengan wajar, cenderung menyimpulkan bahwa “Henrietta” di bawah komando Fogg sama sekali tidak menuju Liverpool, melainkan ke suatu tempat di dunia di mana sang perampok, berubah menjadi bajak laut, dapat menyingkir dengan tenang. Dugaan itu setidaknya terdengar masuk akal, sehingga sang detektif mulai menyesal benar telah terlibat dalam urusan ini.

Adapun Kapten Speedy, ia terus meraung dan menggeram di kabinnya; dan Passepartout, yang bertugas mengantarkan makanannya, meski pemberani, tetap mengambil segala macam tindakan pencegahan. Tuan Fogg bahkan seolah tidak menyadari bahwa ada seorang kapten di kapal itu.

Pada tanggal 13, mereka melewati tepi Banks of Newfoundland^[1], sebuah wilayah berbahaya; terutama di musim dingin, di sana sering terjadi kabut tebal dan badai angin kencang. Sejak malam sebelumnya barometer tiba-tiba turun, menandakan perubahan cuaca yang akan datang; dan sepanjang malam suhu berubah, udara makin dingin, serta angin berbelok ke tenggara.

Ini adalah sebuah kemalangan. Tuan Fogg, agar tidak menyimpang dari jalurnya, menggulung layar dan menambah tenaga mesin uap; tetapi kecepatan kapal melambat karena kondisi laut, dengan gelombang panjang yang menghantam buritan. Kapal berguncang hebat, sehingga lajunya tertahan. Angin sedikit demi sedikit meningkat menjadi badai, dan dikhawatirkan “Henrietta” tidak akan mampu bertahan tegak di atas gelombang.

Wajah Passepartout menggelap mengikuti langit, dan selama dua hari lelaki malang itu diliputi ketakutan. Namun Phileas Fogg adalah pelaut pemberani, ia tahu bagaimana menjaga haluan menghadapi laut; dan ia tetap di jalurnya, bahkan tanpa mengurangi tenaga uap. “Henrietta,” ketika tidak bisa naik di atas gelombang, menembusnya, membanjiri geladaknya, tetapi tetap selamat melintas. Kadang-kadang baling-balingnya terangkat keluar air, berputar di udara, saat gunungan air mengangkat buritan lebih tinggi dari gelombang; tetapi kapal itu selalu terus maju lurus ke depan.

Namun, angin tidak tumbuh sedahsyat yang dikhawatirkan; bukanlah salah satu badai besar yang meledak dan melaju dengan kecepatan sembilan puluh mil per jam. Angin tetap kencang, tetapi sayangnya bertahan keras kepala dari arah tenggara, sehingga layar tak berguna.

Tanggal 16 Desember adalah hari ke-75 sejak kepergian Phileas Fogg dari London, dan kapal “Henrietta” belum mengalami keterlambatan serius. Separuh perjalanan hampir tercapai, dan daerah-daerah tersulit sudah dilalui. Jika itu musim panas, keberhasilan nyaris sudah pasti. Namun karena musim dingin, mereka sepenuhnya berada di bawah belas kasihan cuaca buruk. Passepartout tidak berkata apa-apa; tetapi ia menyimpan harapan dalam diam, sambil menenangkan diri dengan pikiran bahwa jika angin berhenti bertiup, mereka masih bisa mengandalkan tenaga uap.

Hari itu, insinyur kapal naik ke geladak, mendekati Tuan Fogg, dan berbicara dengannya dengan sungguh-sungguh. Tanpa tahu alasannya—mungkin semacam firasat—Passepartout merasa cemas. Ia bahkan rela memberikan satu telinganya agar bisa mendengar dengan telinga yang lain apa yang dikatakan sang insinyur. Akhirnya ia berhasil menangkap beberapa kata, dan ia yakin mendengar tuannya berkata, “Anda yakin dengan apa yang Anda katakan?”

“Yakin, Tuan,” jawab sang insinyur. “Anda harus ingat bahwa sejak kita berangkat, kami terus menjaga api besar di semua tungku, dan meskipun kami memiliki cukup batu bara untuk berlayar dengan uap rendah dari New York ke Bordeaux, kami tidak punya cukup untuk melaju dengan uap penuh dari New York ke Liverpool.” “Akan saya pertimbangkan,” jawab Tuan Fogg.

Passepartout mengerti semuanya; ia diliputi kecemasan besar. Batu bara hampir habis! “Ah, jika majikanku bisa mengatasi itu,” gumamnya, “dia akan jadi orang terkenal!” Ia tidak bisa menahan diri untuk tidak memberi tahu Fix tentang apa yang ia dengar.

“Jadi kau percaya bahwa kita benar-benar menuju Liverpool?”

“Tentu saja.”

“Bodoh!” jawab si detektif sambil mengangkat bahu dan berbalik pergi.

Passepartout hampir saja melawan dengan marah atas sebutan itu, yang sama sekali tidak ia pahami alasannya; tetapi ia berpikir bahwa malang sekali Fix, yang mungkin sangat kecewa dan terhina harga dirinya, setelah dengan begitu canggung mengikuti jejak palsu mengelilingi dunia. Maka ia menahan diri.

Lalu keputusan apa yang akan diambil Phileas Fogg? Sulit dibayangkan. Namun ia tampaknya sudah memutuskan sesuatu, sebab malam itu ia memanggil sang insinyur, dan berkata, “Jaga semua api tetap menyala sampai batu bara habis.”

Beberapa saat kemudian, cerobong “Henrietta” memuntahkan semburan asap pekat. Kapal terus melaju dengan uap penuh; tetapi pada tanggal 18, sang insinyur, seperti yang sudah diperkirakannya, mengumumkan bahwa batu bara akan benar-benar habis pada hari itu.

“Jangan biarkan apinya padam,” jawab Tuan Fogg. “Jaga tetap menyala sampai akhir. Isi katupnya.”

Menjelang siang, setelah memastikan posisi kapal, Phileas Fogg memanggil Passepartout, dan menyuruhnya untuk memanggil Kapten Speedy. Seolah-olah orang jujur itu diperintahkan untuk melepaskan seekor harimau dari rantainya. Ia berjalan menuju buritan sambil berkata pada dirinya, “Dia pasti akan seperti orang gila!”

Beberapa menit kemudian, dengan teriakan dan sumpah serapah, sebuah “bom” muncul di dek buritan. Bom itu adalah Kapten Speedy sendiri. Jelas sekali ia berada di ambang ledakan. “Di mana kita sekarang?” adalah kata pertama yang berhasil keluar dari mulutnya yang dipenuhi amarah. Andai orang malang itu mengidap penyakit stroke, ia pasti tidak akan pernah selamat dari luapan murka itu.

“Di mana kita sekarang?” ulangnya, dengan wajah memerah ungu.

“Tujuh ratus tujuh mil dari Liverpool,” jawab Tuan Fogg dengan ketenangan yang tak tergoyahkan.

“Bajak laut!” teriak Kapten Speedy.

“Saya memanggil Anda, Tuan—”

“Perompak!”

“—Tuan,” lanjut Tuan Fogg, “untuk meminta Anda menjual kapal Anda kepada saya.”

“Tidak! Demi semua iblis, tidak!”

“Tetapi saya terpaksa membakarnya.”

“Membakar Henrietta!?”

“Ya; setidaknya bagian atasnya. Batu bara sudah habis.”

“Membakar kapalku!” teriak Kapten Speedy, hampir tak mampu mengucapkan kata-katanya. “Kapal senilai lima puluh ribu dolar!”

“Ini enam puluh ribu,” jawab Phileas Fogg, sambil menyerahkan gulungan uang kertas. Hal ini langsung membuat Andrew Speedy terperangah. Seorang Amerika hampir tak mungkin tetap tenang di hadapan enam puluh ribu dolar. Sang kapten seketika melupakan amarahnya, penahanannya, dan semua dendamnya terhadap penumpangnya. “Henrietta” sudah berusia dua puluh tahun; itu adalah tawaran besar. Bom itu ternyata tidak meledak. Tuan Fogg telah berhasil mencabut sumbunya.

“Dan aku masih memiliki lambung besi^[2],” kata sang kapten dengan nada yang lebih lembut.

“Lambung besi dan mesinnya. Jadi disepakat?”

“Disepakat.”

Andrew Speedy pun segera meraih uang kertas itu, menghitungnya, lalu memasukkannya ke sakunya.

Selama percakapan ini, Passepartout pucat pasi bagai selembar kain putih, dan Fix tampak berada di ambang terkena serangan apopleksi^[3]. Hampir dua puluh ribu pound telah dikeluarkan, dan Fogg meninggalkan lambung dan mesin kepada kapten, yakni hampir seluruh nilai kapal itu! Namun, benar bahwa lima puluh lima ribu pound telah dicuri dari Bank.

Ketika Andrew Speedy sudah menyimpan uang itu di sakunya, Tuan Fogg berkata kepadanya, “Jangan heran, Tuan. Anda harus tahu bahwa saya akan kehilangan dua puluh ribu pound, kecuali jika saya tiba di London pada pukul sembilan kurang seperempat malam tanggal 21 Desember. Saya ketinggalan kapal uap di New York, dan karena Anda menolak membawa saya ke Liverpool—”

“Dan saya sudah benar!” seru Andrew Speedy; “sebab saya telah mendapatkan setidaknya empat puluh ribu dolar karenanya!” Ia menambahkan, dengan lebih tenang, “Anda tahu satu hal, Kapten—”

“Fogg.”

“Kapten Fogg, Anda punya sesuatu yang mirip dengan orang Yankee.”

Dan, setelah memberikan apa yang ia anggap sebagai pujian tinggi, ia hendak pergi, ketika Tuan Fogg berkata, “Kapal ini sekarang milik saya?”

“Tentu saja, dari lunas^[4] sampai puncak tiang—semua kayunya, maksud saya.”

“Baiklah. Suruh robohkan kursi dalam, ranjang, dan kerangkanya, lalu bakar.”

Memang perlu kayu kering untuk menjaga tekanan uap tetap memadai, dan pada hari itu buritan^[5], kabin, ranjang, serta geladak cadangan dikorbankan. Pada hari berikutnya, 19 Desember, tiang, rakit, dan balok kapal dibakar; para awak bekerja giat, menjaga api tetap menyala. Passepartout menebang, memotong, dan menggergaji sekuat tenaga. Ada semacam kegilaan untuk merobohkan segalanya.

Pagar, perlengkapan, sebagian besar geladak, dan sisi atas menghilang pada tanggal 20, dan “Henrietta” kini hanyalah sebuah lambung datar. Namun pada hari itu mereka melihat pantai Irlandia dan Mercusuar Fastnet^[6]. Pada pukul sepuluh malam mereka melewati Queenstown^[7]. Phileas Fogg hanya punya dua puluh empat jam lagi untuk sampai di London; waktu sepanjang itu diperlukan untuk mencapai Liverpool dengan tenaga uap penuh. Dan uap itu hampir habis sama sekali!

“Tuan,” kata Kapten Speedy, yang kini benar-benar tertarik pada rencana Tuan Fogg, “saya sungguh prihatin pada Anda. Segalanya melawan Anda. Kita baru sampai di seberang Queenstown.”

“Ah,” kata Tuan Fogg, “apakah tempat yang terlihat berlampu itu Queenstown?”

“Ya.”

“Bisakah kita masuk pelabuhan?”

“Tidak kurang dari tiga jam. Hanya pada saat pasang naik.”

“Tunggu,” jawab Tuan Fogg tenang, tanpa menampakkan pada wajahnya bahwa dengan inspirasi tertinggi ia hendak mencoba sekali lagi menaklukkan nasib buruk.

Queenstown adalah pelabuhan Irlandia tempat kapal uap transatlantik singgah untuk menurunkan surat-surat. Surat-surat ini dibawa ke Dublin dengan kereta ekspres yang selalu siap berangkat; dari Dublin dikirim ke Liverpool dengan kapal paling cepat, sehingga menghemat dua belas jam dibanding kapal uap Atlantik.

Phileas Fogg berniat mendapatkan keuntungan dua belas jam dengan cara yang sama. Alih-alih tiba di Liverpool keesokan malam dengan “Henrietta,” ia akan tiba siang hari, dan dengan demikian punya waktu untuk sampai ke London sebelum pukul sembilan kurang seperempat malam.

“Henrietta” memasuki Pelabuhan Queenstown pada pukul satu dini hari, ketika air pasang; dan Phileas Fogg, setelah bersalaman erat dengan Kapten Speedy, meninggalkan pria itu di atas lambung rata kapalnya, yang masih bernilai setengah dari harga jualnya.

Rombongan segera turun ke daratan. Fix sangat tergoda untuk menangkap Tuan Fogg di tempat itu; namun ia tidak melakukannya. Mengapa? Pertarungan apa yang sedang terjadi dalam dirinya? Apakah ia mengubah pikirannya tentang “orangnya”? Apakah ia menyadari bahwa ia telah melakukan kesalahan besar? Namun demikian, ia tidak meninggalkan Tuan Fogg. Mereka semua naik kereta, yang tepat siap berangkat pada pukul setengah dua; saat fajar mereka sudah berada di Dublin; dan mereka tidak menyia-nyiakan waktu untuk menaiki kapal uap, yang, bukannya melayang di atas ombak, selalu membelahnya lurus.

Phileas Fogg akhirnya turun di dermaga Liverpool pada pukul dua belas kurang dua puluh, 21 Desember. Ia hanya berjarak enam jam dari London.

Namun pada saat itu Fix datang, meletakkan tangannya di bahu Tuan Fogg, dan sambil menunjukkan surat perintahnya berkata, “Anda benar-benar Phileas Fogg?”

“Saya.”

“Saya menangkap Anda atas nama Sang Ratu!”